Un certain nombre de facteurs doivent être pris en compte lors du choix d'un lubrifiant pour une application particulière, parmi lesquels la température minimale, maximale et nominale de l'environnement dans lequel il est censé fonctionner.
On s'attend souvent à ce que les lubrifiants fonctionnent en continu à un niveau proche de leurs capacités de température maximale ou minimale. Mais cela peut entraîner un fonctionnement inefficace, une usure prématurée, une défaillance des composants et des réparations coûteuses et des temps d'arrêt.
Si nous considérons une huile comme un fluide et une graisse comme une huile ou un fluide avec un épaississant (qui agit comme une éponge), il est facile de comprendre que la viscosité de l'huile à la température de fonctionnement devient critique pour le bon fonctionnement du film de lubrifiant.
Si un lubrifiant est trop mince à des températures élevées, il ne fournira pas un film lubrifiant adéquat sous charge, cependant, si à des températures plus basses, il devient trop épais ou même gèle, il sera plus difficile (voire impossible) de cisailler le film.
Il est nécessaire de prendre en compte les paramètres de fonctionnement de l'application lors du choix d'un produit adapté. Par exemple, la vitesse, les charges, les matériaux utilisés, la conception du système d'étanchéité, l'humidité, les produits chimiques et l'environnement global. IKV Tribologie propose une gamme complète de lubrifiants basse température comprenant des huiles, des graisses et des revêtements à film sec, spécialement développés pour les applications dans des environnements cryogéniques et à températures extrêmement basses.
Souvent, le lubrifiant, qu'il s'agisse d'une graisse d'huile ou d'un film sec, est censé fonctionner dans une large plage de températures de fonctionnement, ce qui peut être encore plus exigeant pour le lubrifiant. Dans ces cas, IKV Tribologie propose des huiles et graisses fluorées (PFPE) pour des températures de fonctionnement de –90 à 300°C. Les lubrifiants IKV fournissent également des revêtements à film sec qui fonctionneront à des températures encore plus extrêmes.